Бесшумный дизельный генератор 80KVA manufacturer, company

Английский

Бесшумный дизельный генератор 80KVA

дом > Продукция > Бесшумный дизельный генераторный агрегат > Серия Cummins > Бесшумный дизельный генератор 80KVA

Бесшумный дизельный генератор 80KVA

-Хорошее качество, простота эксплуатации, аксессуары легко купить.
-Широко используется в домах, грузовиках, тележках для мороженого и на заводах.
-Международная гарантийная служба, запчасти легко достать.

Email: sales@goldlink-power.com

Тел.: 008617705250177

Whatsapp: 8617705250177

Бесшумный дизельный генератор 80KVA

GDC80 datasheet 50HZ.pdf

описание1

Застёжка-молния. Спортивные толстовки с молнией на 1/5 для мужчин. Эластичная, лёгкая, быстросохнущая ткань для превосходной производительности. ОБЫЧНАЯ ПОСАДКА - стандартные размеры США. Спортивная посадка, которая плотно прилегает к телу для широкого диапазона движений, разработана для оптимальной производительности и комфорта в течение всего дня. ОСОБЕННОСТИ - Застёжка на четверть молнии; отверстия для больших пальцев на длинных рукавах, чтобы удерживать их на месте во время тренировки

Описание продукта

ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОРНЫЙ АГРЕГАТ 380/400/415В, 50Гц, 0,8Ф

Модель

GDC80

Основная мощность

кВА

кВт

Резервная мощность

кВА

кВт

1. PRP: Основная мощность доступна для неограниченного количества рабочих часов в год в приложениях с переменной нагрузкой в соответствии с ISO8528-1. Возможность перегрузки на 10% доступна в течение 1 часа в течение 12-часового периода работы в соответствии с ISO 3046-1.

2. ESP: Резервная номинальная мощность применима для подачи аварийного питания в приложениях с переменной нагрузкой до 200 часов в год в соответствии с ISO8528-1. Перегрузка не допускается.

ДВИГАТЕЛЬ

CUMMINS
Модель		4BTA3.9-G11
Скорость двигателя	об/мин	1500
Основная мощность двигателя	кВт	70
Основная мощность двигателя	л.с.	93
Резервная мощность двигателя	кВт	80
Резервная мощность двигателя	л.с.	107
Тип		4-тактный, рядный; 4-цилиндровый
Наддув		Турбокомпрессор и промежуточный охладитель
Регулятор		Электронный
Степень сжатия		17.3:1
Диаметр цилиндра * Ход поршня	мм	102*120
Рабочий объем	Литр	3.9
Ёмкость масла	Литр	10.9
Ёмкость охлаждающей жидкости	Литр	21.9
Электрическая система	V	12
Расход топлива (100% нагрузка):	L/hr	17.6

АЛЬТЕРНАТОР

Тип		Бесколлекторный одноопорный, вращающееся поле, самовозбуждающийся
Основная мощность альтернатора	кВт	68
	кВА	85
Резервная мощность альтернатора	кВт	75
	кВА	94
AVR		AS440
Количество фаз		3
Коэффициент мощности (Cos Phi)		0.8
Высота над уровнем моря		≤ 1000 м
Сверхскорость		2250 об/мин
Количество полюсов		4
Класс изоляции		H
Регулирование напряжения		±0.5%
Защита		IP 23

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Панель управления, контроля и защиты；установлена；рама основания генераторной установки；Панель управления；оснащена следующим：

Особенности:
◆ Модуль используется для мониторинга основного питания, а также запуска и остановки резервной генераторной установки
◆ Конструкция на основе микропроцессора
◆ Автоматическое управление главными и генераторными контакторами
◆ Мониторинг производительности двигателя и выходной мощности переменного тока, светодиодная индикация тревоги
◆ Конфигурация таймеров и точек срабатывания тревоги на передней панели
◆ 4 настраиваемых аналоговых/цифровых входа, 8 настраиваемых цифровых входов
◆ 6 настраиваемых выходов постоянного тока
◆ Простое управление кнопками СТОП/СБРОС - РУЧНОЙ - АВТО - ТЕСТ - ПУСК

Измерение через ЖК-дисплей:
◆ Напряжение генератора (L-L / L-N) кВА генератора
◆ Давление масла двигателя (PSI-Бар) Генерат
◆ Температура двигателя (°C&°F)
◆ Частота генератора (Гц)
◆ Напряжение аккумуляторной батареи установки
◆ Накопленные моточасы двигателя
◆ Напряжение сети (Ф-Ф/Ф-N)

Тревоги:
◆ Превышение и недостаток скорости
◆ Низкое и высокое напряжение батареи
◆ Температура двигателя (°C&°F)
◆ Неудачный запуск и останов
◆ Сбой зарядки
◆ Перегрузка по току
◆ Низкое / Высокое напряжение генератора
◆ Низкое давление масла
◆ Аварийная остановка
◆ Высокая температура двигателя

БАЗОВАЯ ОТКРЫТАЯ КОНФИГУРАЦИЯ

◆ Дизельный двигатель Cummins с механической системой регулятора
◆ Необслуживаемый аккумулятор,
◆ Бесщеточные самовозбуждающиеся генераторы с управлением AVR,
◆ ЖК-панель управления,
◆ Сменный топливный фильтр, масляный фильтр, сухой воздушный фильтр
◆ Главный автоматический выключатель и реле, и фильтр-сепаратор топлива-воды,
◆ Топливный бак на 8 часов,
◆ Оригинальный радиатор Cummins с комплектом трубопроводов,
◆ Электронный датчик уровня топлива на топливном баке,
◆ Промышленный глушитель выхлопа и стальные сильфоны,
◆ Антивибрационные крепления,
◆ Гибкие топливные шланги и ручной слив масляного поддона
◆ Руководства по эксплуатации и схемы электрических цепей, клапан,
◆ Сертификат заводских испытаний.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ

◆ Подогреватель охлаждающей жидкости,
◆ Зарядное устройство для аккумулятора,
◆ Подогреватель масла,
◆ Автоматический переключатель,
◆ Антиконденсационный нагреватель,
◆ Бытовой глушитель,
◆ Дополнительные фильтры для будущего обслуживания,
◆ Оцинкованный шумопоглощающий кожух,
◆ Система управления ComAp, Smartgen,
◆ Стандартный звукоизолированный контейнер 20 футов/40 футов,
◆ Прицеп.

БАЗОВЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТИП

Особенности:
◆ Полный генераторный агрегат смонтирован целиком на прочной стальной раме
◆ Конструкция рамы включает встроенный топливный бак (до 625 кВА)
◆ Оснащены отверстиями для подъема и вилочного погрузчика для удобства перемещения
◆ Электронный датчик уровня топлива и сливная пробка на топливном баке
◆ Конструкция антивибрационной системы
ШУМОПОГЛОЩАЮЩИЙ ТИП

Особенности:
◆Звукоизолированный кожух изготовлен из оцинкованного листового металла толщиной 2 мм
◆Все металлические части кожуха окрашены электростатическим полиэфирным порошковым покрытием
◆Использование высокоэффективной шумопоглощающей ваты и двойной выхлопной структуры снижает шум
◆Кнопка аварийной остановки установлена снаружи кожуха
◆Петли и болты из нержавеющей стали 304#
◆Специальные сливные пробки для сточных вод/масла/топлива
◆Легкий подъем и перемещение
◆Простое обслуживание и эксплуатация