GDC80 50HZ manufacturer, company | Goldlink Power (shanghai) Co., Ltd.

Английский

GDC80 50HZ

дом > Продукция > Мобильный прицепной дизельный генератор > GDC80 50HZ

GDC80 50HZ

-Хорошее качество, простота в эксплуатации, аксессуары легко купить.
-Широко используется в домах, грузовиках, тележках для мороженого и на заводах.
-Международная гарантийная служба, запчасти легко получить.

Email: sales@goldlink-power.com

Тел.: 008617705250177

Whatsapp: 8617705250177

GDC80 50HZ

GDC80 datasheet 50HZ.pdf

описание1

Застёжка-молния. Спортивные толстовки с молнией на 1/5 для мужчин. Эластичная, лёгкая, быстросохнущая ткань для превосходной производительности. ОБЫЧНАЯ ПОСАДКА - стандартные размеры США. Спортивная посадка, которая плотно прилегает к телу для широкого диапазона движений, разработана для оптимальной производительности и комфорта в течение всего дня. ОСОБЕННОСТИ - Застёжка на четверть молнии; отверстия для больших пальцев на длинных рукавах, чтобы удерживать их на месте во время тренировки

Описание продукта

ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА 380/400/415В,50Гц,0.8F

Модель

GDC80

Номинальная мощность

кВА

кВт

Резервная мощность

кВА

кВт

1. Номинальная мощность (PRP): Номинальная мощность доступна для неограниченного количества часов эксплуатации в год при переменной нагрузке в соответствии с ISO8528-1. Возможность перегрузки на 10% доступна в течение 1 часа в течение 12-часового периода эксплуатации. В соответствии с ISO 3046-1.

2. Резервная мощность (ESP): Рейтинг резервной мощности применим для подачи аварийного питания при переменной нагрузке до 200 часов в год в соответствии с ISO8528-1. Перегрузка не допускается.

ДВИГАТЕЛЬ

CUMMINS
Модель		4BTA3.9-G11
Скорость двигателя	об/мин	1500
Номинальная мощность двигателя	кВт·м	70
Номинальная мощность двигателя	л.с.	93
Резервная мощность двигателя	кВт·м	80
Резервная мощность двигателя	л.с.	107
Тип		4-тактный, рядный; 4-цилиндровый
Наддув		Турбокомпрессор и промежуточный охладитель
Регулятор		Электронный
Степень сжатия		17.3:1
Диаметр цилиндра * Ход поршня	мм	102*120
Рабочий объем	Литр	3.9
Емкость масла	Литр	10.9
Емкость охлаждающей жидкости	Литр	21.9
Электрическая система	V	12
Расход топлива (100% нагрузка):	L/hr	17.6

АЛЬТЕРНАТОР

Тип		Бесколлекторный одноподшипниковый, вращающееся поле, самовозбуждающийся
Основная мощность альтернатора	кВт	68
	кВА	85
Резервная мощность альтернатора	кВт	75
	кВА	94
AVR		AS440
Количество фаз		3
Коэффициент мощности (Cos Phi)		0.8
Высота над уровнем моря		≤ 1000 м
Превышение скорости		2250 об/мин
Количество полюсов		4
Класс изоляции		H
Регулирование напряжения		±0.5%
Защита		IP 23

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Панель управления, контроля и защиты; установлена; на раме генераторной установки; Панель управления; оснащена следующим:

Особенности:
◆ Модуль используется для мониторинга основного питания и запуска/остановки резервной генераторной установки
◆ Проект на основе микропроцессора
◆ Автоматическое управление главными и генераторными контакторами
◆ Мониторинг производительности двигателя и выходной мощности переменного тока со светодиодной индикацией тревоги
◆ Конфигурация таймеров и точек срабатывания тревоги на передней панели
◆ 4 настраиваемых аналоговых/цифровых входа, 8 настраиваемых цифровых входов
◆ 6 настраиваемых выходов постоянного тока
◆ Простое управление кнопками СТОП/СБРОС - РУЧНОЙ - АВТО - ТЕСТ - ПУСК

Измерение через ЖК-дисплей:
◆ Напряжение генератора (L-L / L-N) кВА генератора
◆ Давление масла двигателя (PSI-бар) Генерат
◆ Температура двигателя (°C&°F)
◆ Частота генератора (Гц)
◆ Напряжение батареи установки
◆ Часы работы двигателя
◆ Напряжение сети (Ph-Ph/Ph-N)

Тревоги:
◆ Превышение и недостаток скорости
◆ Низкое и высокое напряжение батареи. ◆ Температура двигателя (°C&°F) ◆ Ошибка запуска и остановки
◆ Сбой зарядки
◆ Перегрузка по току
◆ Недопустимое / Превышенное напряжение генератора
◆ Низкое давление масла
◆ Аварийная остановка
◆ Высокая температура двигателя

БАЗОВАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ОТКРЫТОГО ТИПА

◆ Дизельный двигатель Cummins с механической системой регулятора
◆ Необслуживаемый аккумулятор,
◆ Бесщеточные самовозбуждающиеся генераторы с управлением AVR,
◆ ЖК-панель управления,
◆ Сменный топливный фильтр, масляный фильтр, сухой воздушный фильтр
◆ Главный автоматический выключатель и реле, и фильтр-сепаратор топливной системы,
◆ Топливный бак на 8 часов в базовой комплектации,
◆ Оригинальный радиатор Cummins с комплектом трубопроводов,
◆ Электронный датчик уровня топлива на топливном баке,
◆ Промышленный глушитель выхлопа и стальные сильфоны,
◆ Противовибрационные крепления,
◆ Гибкие топливные шланги и ручной слив масла из картера
◆ Руководства по эксплуатации и схемы электрических соединений, клапан,
◆ Сертификат заводских испытаний.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ

◆Подогреватель охлаждающей жидкости,
◆Зарядное устройство для аккумулятора,
◆Подогреватель масла,
◆Автоматический переключатель,
◆Антиконденсационный нагреватель,
◆Бытовой глушитель,
◆Дополнительные фильтры для будущего обслуживания,
◆Гальванизированный шумопоглощающий кожух,
◆Система управления ComAp, Smartgen,
◆Стандартный звукоизолированный контейнер 20фут/40фут,
◆Прицеп.

БАЗОВЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТИП

Особенности:
◆Полный генераторный агрегат монтируется целиком на прочную стальную раму
◆Конструкция рамы включает встроенный топливный бак (до 625кВА)
◆Оснащены отверстиями для подъема и погрузчика для легкого перемещения
◆Электронный датчик уровня топлива и сливная пробка на топливном баке
◆Конструкция системы антивибрации
ЗВУКОИЗОЛИРОВАННЫЙ ТИП

Особенности:
◆Шумопоглощающий кожух из оцинкованного листового металла толщиной 2мм
◆Все металлические части кожуха окрашены электростатическим полиэфирным порошковым покрытием
◆Использование высокоэффективной шумоизоляционной ваты и двойной выхлопной структуры снижает уровень шума
◆Аварийная кнопка остановки установлена снаружи кожуха
◆Петли и болты из нержавеющей стали 304#
◆Специальные сливные пробки для сточных вод/масла/топлива
◆Легкость подъема и перемещения
◆Простота обслуживания и эксплуатации